5 Essential Elements For masalah gearbox
5 Essential Elements For masalah gearbox
Blog Article
Sy pkai savvy amt thn 2005 masaalahnya sy kna panaskn enjin dlm 30 mnit bru keta sy nk jln. Klau x tekan mnyk keta x mau jln. Sy bru tkr clucth plate tp masaalahnya tetp sama. Dh byk kali p proton tp diorg surh tkr mcm2. Harap encik pomen dpt brikn pendapat. Tima kasih
Dari segi brek juga begitu ,brek car lebih mencengkam kerana hanya isyarat yang dihantar untuk gerakan gear jadi brek dibuat lebih cengkaman berbanding guide.Automobile mudah dikendalikan,kurang tekanan,kepenatan dan secara teknikalnya ia amat baik.
two.mounting enjin ada dua kiri dan kanan manakala mounting gearbox ada dua depan dan belakang .Absorber tak ada mounting ,cuma pemegang saja
Memandu dengan paras minyak enjin yang rendah boleh menyebabkan enjin bekerja lebih keras dan menghasilkan haba berlebihan, yang seterusnya boleh menjejaskan sistem transmisi. Pastikan paras minyak enjin sentiasa mencukupi untuk mengelakkan tekanan tambahan pada transmisi.
Penggunaan minyak transmisi yang sesuai dengan spesifikasi kenderaan adalah penting untuk memastikan fungsi transmisi yang optimum.
Kereta anda lebih baik ditunda ke bengkel dan pastikan kesemua komponen enjin kereta sudah kering sepenuhnya sebelum anda menghidupkan semula kereta anda.
Salam tuan, naza sutera sy bila masuk gear nk jalan, ade bunyi bising dr bhgn enjin sprti ade bnda terhantuk dn berlaga laga. Ape mslh ye
Assalamu'alaikum tuan, kereta saya nissan sylphy 'ten, Ada Masalah bila masuk gear D terlalu perlahan bergerak ibarat kita berjalan kaki kelajuannya.rpm dah naik tinggi, tp ttp x laju.Apa issue nye ye?
enjin bergetar sebab mounting yang lusuh disebelah kiri Klik link ini dan kanan adalah penyebab utama getaran pada pedal minyak.Selain itu sila periksa dan kuncikan skru pedal pada bawah kaki driver.
Ada beberapa kemungkinan pada masalah gearbox tuan… Boleh jadi punca masalah dari gangguan tekanan hidraulik di dalam gearbox. Kami syorkan tuan hubungi bahagian teknikal kami untuk khidmat pemeriksaan di bengkel panel kami (Pakar Gearbox) yang berhampiran dengan kawasan tuan.
Jika kekotoran yang ditapis melebihi kapasiti ini, masalah aliran ATF tersumbat akan berlaku dan menyumbang kepada masalah gangguan tekanan hidraulik di dalam gearbox. Pastikan vehicle filter diganti mengikut jadual ataupun setiap kali anda servis minyak ATF.
Antara kelebihan gear automatik adalah ia tidak memerlukan pemandu untuk menekan klac sambil menukar gear. Ia menjadikan gear automatik lebih mudah untuk digunakan di jalan raya yang sesak serta memberi pemanduan yang lebih lancar.
Manakala bagi kereta guide pula, anda hanya perlu menukar minyak gear, mounting dan juga kabel gear.
Minyak yang bersih dan pada paras yang betul memastikan komponen dalaman dilumasi dengan sempurna, mengurangkan risiko kelewatan dalam pertukaran gear.